明年如果有机会到美国德州奥斯丁一游，你可能会发现路上出现许多smart小车。DAIMLER最近宣布要将Car2go汽车共享计画引入奥斯丁，车厂想要藉此机会测试美国民众对汽车共享计画的接受度。你可能会想，Zipcar汽车共享服务不是早就已经深耕美国了吗? 虽然如此，但Car2go与Zipcar仍有关心性的差异，前者偏重于与政府机关的合作。Car2go将与奥斯丁市政府合作，专为13,000位公职人员提供汽车共享服务，第一阶段将提供200辆Smart Fortwo汽车，并计画在2010年增加汽车共享的数量，以便让每个人都能使用到。这个计画的目标是要让在市区内开车，就像使用手机一样方便。前提是汽车共享服务必需要提供方便的系统，有弹性，且价格合理，这样才有机会解决市区内日异严重的塞车问题。
基本上汽车共享服务的运作方式非常浅显易懂，首先必须要成为Car2go的会员，成为会员后，需要用车时随时都可以使用Car2go的汽车，这些汽车全都是一天24小时随时待命，也可以选择事先上网预订，全看个人的喜好与习惯。「随时」看到Car2go的汽车都能使用，是car2go与Zipcar最大的不同。另一个好处是，有别于Zipcar限制使用者必须在一定的时间内归还汽车，Car2go并无使用时间的限制。
此外，Car2go接受单程使用，收费标準也不是以距离来计算，而是使用的时间。「Car2go是解决未来市区交通问题的创新方法，我们在德国Ulm的测试结果非常好，那以是全球第一个应用Car2go的城市，现在我们要踏上漫长的全球远征之路，」DAIMLER董事委员Thomas Weber博士表示。